玻璃纤维格栅-边坡土工格栅-GDL钢塑复合土工格栅

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土工格栅具有：材质轻、耐磨损，化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。较高的侧向限制和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。土工格栅厂家改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。伸缩自如，运输体积小；连接方便、施工速度.钢塑土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。 土工格栅具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。公司钢塑土工格栅施工方案：钢塑土工格栅的运用分析土工格栅运至工地后，分批整齐堆放在料棚（库）内，施工前根据设计长度将土工格栅裁剪好，搬运至现场。铺设土工格栅的路堤边坡下承层表面应整平、压实，清除表面坚硬凸出物，并适量洒水湿润。按设计铺设土工格栅时，将土工格栅自下而上地摊铺，并使土工格栅露出坡面，而后回转，用U行卡固定于坡面上。边坡上的土工格栅同样用U形卡固定，使之与路基面密贴。

铺设方向按垂直于线路方向铺设，幅与幅之间纵向连续采用搭接法，其搭接宽度为0.3～0.5m，不允许有褶皱和损坏，尽量拉紧，每1m的间距用铅丝进行绑扎连接。钢塑土工格栅的腐蚀性由材料本身的化学特性决土工格栅的好选择体系或者标准的钢塑土工格栅产品能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用，大程度的增强地基的承载力，有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。 土工格栅是完全可以满足高等公路中的高大挡墙使用，与传统的材料相比具有强度大、承载力强的特性。钢塑土工格栅能防潮、防水、耐酸、碱、盐的腐蚀，这是由材料本身的化学特性决定的。在施工现场有人曾用浓硫酸浸泡筋带4-5天，对其毫无破坏。而土壤中含量少的酸、碱、盐对钢塑复合拉筋带几乎没有不利影响。加之钢塑复合拉筋带在生产过程中加入适量的抗老化、氧化和光屏蔽剂，有效的减缓其老化和氧化速度，不仅埋入土中老化十分缓慢，就是从出厂到使用前的1-2年内筋带强度也不会降低，同时伸长率也不增加。

土工格栅，生产！各种玻纤 塑料 钢塑 双向 涤纶等土工格栅，出厂价批发供应，产品性能优良，拉力强，抗老化，提供检测报告、合格证等资质齐全。咨询下单，欢迎联系！堤坝大量受压情况中的直角三角形在堤的边缘，土工格栅所受的土压较小，固定也就较差。如果土工格栅的固定很差，就不能充分发挥土工格栅本身的强度，容易造成堤坝的崩渝。因此，土工格栅在堤坝中的固定方式，土工格栅与堤土的摩擦系数，对土工格栅加固堤是很重要的。受压情况中的直角三角形。在堤的边缘，土工格栅所受的土压较小，固定也就较差。一般在软土地基上建造土工格栅加固堤成路堤时，地基承受一定的压力，经过一段时间后会使地基压实，承载能力增加。

产品特点产品宽幅：cm经编涤纶格栅具有高的抗拉强度、延伸率小、耐腐蚀、耐老化、与基料有较强的咬合力、质量轻、有排水作用等多种特性。聚酯经编涤纶格栅施工方法格栅应铺在施工路面沥青层的粗粒石上，原有的路面宜先平整，经整理、修整并清理后予以施工，用普通格栅需要特定钢钉予以固定格栅搭接，接头横向大于5cm，纵向大于10cm铺设经沥青处理过的土工格栅尽量少洒沥青粘层油，用自粘式土工格栅施工，经胶轮压路机适度碾压后，即可摊铺沥青混合料并压。 玻纤土工格栅在路面上的作用及施工工艺，玻纤土工格栅在路面上的作用玻纤土工格栅有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域。各种高等道路，铁路的软路基增强，各路不同的基土材料；水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离、加固软土基础，增强其防护能力，提高基础的承载力和稳定性；用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋，增强整体强度

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